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震惊!昔日全球LED巨头陨落,正式申请破产重组
来源:中国之光网
发布:2025-06-26
阅读:3047

近日,曾被誉为“LED行业灯塔”,用白光LED革新照明行业的美国半导体企业Cree科锐(现已改名Wolfspeed),因全面转型碳化硅(SiC)半导体战略失败,正式宣布计划向法院申请破产保护,以进行债务重组,引发行业震荡、业界关注。


这个曾用碳化硅基板点亮全球第一盏高效白光LED的"照明革命者",最终因战略转型中的资金链断裂,走到了命运的十字路口。

技术荣光

LED照明革命的引领者

若要追溯现代LED照明的起点,Cree的名字必然镌刻在里程碑上。Cree成立于1987年,由北卡罗来纳州立大学毕业生创立,初期专注于硅化物技术研究。

这项技术如同打开了"潘多拉魔盒"


1989

推出全球首款基于碳化硅的蓝光LED,这一突破为全彩显示屏和白光LED技术奠定了基础


2003

成功研发出65lm/W的白光LED,刷新当时行业发光效率纪录,被视为固态照明革命的关键里程碑


2006

推出全球首款商用碳化硅基白光LED——XLamp系列,其发光效率突破100lm/W(当时行业平均仅30-50lm/W),寿命超过5万小时,彻底解决了LED亮度不足的痛点,被称为“业界最亮且具有最高效率的照明级LED”


2008

与通用电气合作推出首款LED灯泡,将家庭照明能耗降低80%


2013
成为首家获得美国环保署Energy Star认证的消费级LED灯泡制造商,标志着LED照明技术的成熟


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此后,Cree凭借碳化硅衬底LED技术路线,不断刷新LED照明的发光效率纪录,持续推出高亮度、高光效LED产品。

据相关数据报道显示,2000-2015年间,全球LED照明渗透率从不足1%飙升至45%。Cree凭借技术专利和产能优势,一度占据全球LED芯片市场35%的份额,成为全球最大的LED芯片生产商,在LED照明市场占据重要地位。

战略转向

豪赌碳化硅半导体

随着全球LED行业竞争加剧,中国企业凭借成本优势快速崛起,价格竞争激烈,市场逐渐趋于饱和,Cree的照明业务增速放缓。2016年前后,Cree照明业务开始下滑,需要寻找更具增长潜力的赛道。


彼时2016年,特斯拉发布Model3,首次在逆变器中采用碳化硅MOSFET,将这一材料推上产业聚光灯下,引发业界对碳化硅性能优势的关注——新能源汽车市场为碳化硅创造了历史性机遇。


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作为意法半导体等企业的晶圆供应商,Cree看到了这一新兴市场的巨大机会当时,全球60%的碳化硅晶圆产能都掌握在Cree手中)。


2017年,在公司成立三十周年之际,Cree做出了一个彻底改变命运的决定:将Wolfspeed碳化硅业务作为核心,转型半导体碳化硅领域。时任CEO Greg Lowe明确表示:“我们不是一家LED公司,也不是一家照明公司,我们是一家专注于碳化硅的半导体巨头。”


财务数据印证了这一趋势:2016-2018财年间,Wolfspeed业务在Cree营收占比从11%跃升至22%,翻了一倍。


戏剧性的是,Wolfspeed业务曾在2016年7月几乎出售给英飞凌,但那笔交易被美国政府以国家安全为由否决。而到了2018年3月,Cree甚至反手收购了英飞凌的射频电源业务。


不破不立,此后,Cree开启“断舍离”模式,进行了一场大刀阔斧的自我革命:2019年,将照明产品部门(Cree Lighting)出售给Ideal Industries;2021年,将LED产品事业部(Cree LED)出售给SMART Global Holdings;同年10月正式更名为Wolfspeed。


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巨亏深渊

激进扩张与市场变局

更名后的Wolfspeed并未迎来预期中的“狼速”奔腾。相反,公司陷入了更深的亏损泥潭。在最近的十个财年中,公司都未能实现盈利,且亏损持续扩大。


巨亏的背后是为了在半导体碳化硅领域占据优势,Wolfspeed采取了激进的产能扩张策略——在纽约州莫霍克谷建造全球最大的8英寸碳化硅晶圆厂,在北卡罗莱纳州达勒姆市扩建6英寸晶圆厂,新建Siler City材料工厂。


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图片与内容无关,仅供参考


然而,这一策略忽视了新能源市场发展节奏的改变。欧美汽车市场电动化进度不及预期,多家车企延缓电动汽车发展目标,导致车规半导体订单推迟。


更沉重的打击来自特斯拉——这位曾经的碳化硅急先锋在2023年3月宣布,将逆变器中的碳化硅用量减少75%。


这使得把重心放在欧美市场,几乎脱离前景巨大的中国市场的Wolfspeed产能利用率下降,成本上升,陷入恶性循环。以莫霍克谷工厂为例,该厂建厂斥资超50亿美元,原计划承载公司未来数年营收增长,但其在最新财季仅贡献了7800万美元收入,到2024年底产能利用率才提升至25% —— 残酷的现实与三年前的乐观预测形成鲜明对比。


除了市场需求方面的问题,Wolfspeed在技术和成本上面临来自中国企业的激烈竞争。尽管Wolfspeed量产8英寸SiC衬底,理论上可降低单位成本30%,但其实际良率不足40%的问题长期未能解决。而中国企业通过工艺创新,将6英寸衬底价格压至国际水平的30%,击穿了Wolfspeed的成本底线。


截至2024年,在全球碳化硅衬底市场中,Wolfspeed虽仍以33.7%的市占率位居榜首,但中国企业天科合达和天岳先进表现出色,分别以17.3%和17.1%的市占率位列全球二三位,二者合计份额与Wolfspeed势均力敌。


尽管未来随着8英寸晶圆技术的成熟和成本下降,碳化硅有望在更多领域取代传统硅基器件,但问题是,这一过程可能比预期更漫长,Wolfspeed能否支撑到那时?

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破产重组

激进转型的代价

如今,Wolfspeed债务高达约65亿美元,现金储备仅13亿美元。截至2025年6月26日,其股价已从年初的6.63美元暴跌至0.58美元,累计下跌了约 91.25%,市值大幅缩水。

尽管Wolfspeed在过去一年采取了解雇原CEO、关闭工厂、裁员以及聚焦200mm晶圆路线等自救措施,但仍无法扭转局面,最终走向申请破产重组之路。

小编语

Cree这个技术先驱从LED巨人到申请破产重组映照出一个残酷现实:创新者可能照亮世界,却未必能照亮自己的未来。

Cree在照明行业的白光LED技术贡献不可磨灭,而转型半导体碳化硅的阵痛则为企业敲响警钟:技术领先是入场券,不是免死金牌 —— 在把握新兴市场机遇时,需充分考量市场发展节奏、技术竞争以及成本控制等多方面因素,任何一个环节的失误都可能导致企业陷入困境。

商业世界讲究 "天时地利人和" —— 未来,Wolfspeed能否在SiC领域重振雄风,取决于其重组效果和市场环境的变化。


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