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2月26日，据报道，福特汽车公司宣布由于软件错误可能导致拖车制动器无法工作和外部照明灯失效，召回加拿大超过50万辆汽车和美国约 430 万辆汽车。

福特汽车公司表示，此次召回涵盖2021年至2026年款F-150、2022年至2026年款F-250 SD、林肯领航员、探险者、Maverick以及部分Ranger和E-Transit车型。

美国国家公路交通安全管理局称，此次召回涉及一个软件故障，可能导致受影响车辆所拖挂拖车的尾灯和转向灯失去通讯并停止工作，降低驾驶员对拖车的控制能力，从而增加碰撞风险。

福特计划更新车辆软件来解决此问题，车主也可以将车辆送至经销商处免费维修。

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此外，近日还有一则与车灯有关的话题获得网友的广泛关注。

据报道，25日凌晨近1点，一名男子驾驶领克Z20在高速上行驶时，仅想关闭车内阅读灯，却意外触发车机误操作，导致全车灯光熄灭，最终车辆撞上护栏。

图片来源：视频截图

据当事车主透露，事发时高速路段无路灯，夜色漆黑。他通过语音指令尝试关闭车内阅读灯，没想到并未准确识别指令。

指令下达后，车辆不仅没关掉阅读灯，反而将包括车头大灯在内的所有灯光全部关闭。瞬间，前方道路陷入一片黑暗，驾驶员顿时陷入慌乱。情急之下，男子急忙再次下达语音指令，想要重新打开车灯，但由于语速过快，车机未能识别其指令，无法及时开启灯光。

在没有任何照明的情况下，车辆失去视线引导，最终失控撞上高速护栏，所幸未造成人员伤亡，具体财产损失暂未披露。

26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在其个人微博上公开回应称，“昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全”。

两起事件虽分属不同品牌、不同诱因，但都指向同一个核心：汽车照明无小事，哪怕一个微小的疏漏，都可能引发致命风险。同时，这也给广大车主提了个醒：定期检查车辆照明系统，熟悉照明控制方式，遇到照明异常及时处理，也是守护自身行车安全的重要环节。