近日，北京市市场监督管理局正式发布DB11/T2327-2024《多杆合一建设与管理规范》，为城市道路杆体及机箱整合树立全新标准，有力驱动城市基础设施向精细化与智慧化迈进。

1.母杆选定与整合范畴：依循“能合则合”理念，路灯杆与交通设施杆优先当选母杆，基于其广泛分布与基础功能重要性。路灯杆可挂载公共WLAN设备等，交通设施杆整合交通信号控制等设备，拓展杆体功能，实现集中管理。多杆合一涵盖照明、交通信号控制、交通违法监测记录、道路交通标志、公共交通客运标志、网络通信及公共标识等多种杆体，各杆体挂载设备各异，如照明设备杆挂载灯具与控制器，交通信号控制杆挂载信号灯及检测设备等。

2.集约化设计与功能保障：依规范开展集约化设计，兼顾照明、交通、安防、环保、通信等多元功能需求，保障设备兼容协同。杆体结构设计依挂载设备重量、分布与风荷载精确计算强度、刚度与稳定性，确保复杂环境下安全可靠。合杆后，设备功能不受损，严格遵循照明灯具亮度、交通信号显示、监控图像采集传输等标准，达成功能整合与性能优化，构建高效智能道路设施体系。

3.特殊设施灵活处置：特殊建设管理要求的设施可独立设杆挂载。大型电力、通信箱体等因空间或环境特殊需求可独立设置，独立设杆时注重与周边多杆合一设施协调，优化布局与外观，削减对景观和空间利用的不良影响。

1.机箱整合与一体化设计：除大型独立电力箱体、通信箱体外，安全防范、交通管理、城市管理等路侧配套设备所需机箱也纳入整合范畴，实施“多箱合一”并实现合舱管理与统一维护。综合箱可整合治安监控、交通监控、光缆交接和无线通信等设备的配套机箱，有条件的杆体和综合箱还应优先考虑杆箱合一的一体化设计。独立综合箱宜设置在道路路口等关键位置，且宜具备智慧化管理功能。杆箱合一的设计理念能够有效减少道路设施的占地面积，提升整体美观度。同时便于设备的集中管理和维护，可远程监测、控制和预警箱内设备，如实时监控设备状态、电量、温度等参数，异常时及时警报并采取断电、重启等控制措施，提升设备管理效率与智能化水平，保障道路设施稳定运行。

2.机箱整合原则与技术要求：综合箱遵循同行业、同电压等级机箱优先整合原则，契合技术标准，规避电磁干扰与电气安全问题。不具备合箱条件的机箱可独立设置，但需遵循整体布局与美观协调原则。杆体挂载功能多时常设独立综合箱，避免设备拥挤与散热不良。安装环境上，避开化学腐蚀与剧烈振动区域，必要时防腐处理，确保通风良好，延长机箱及设备寿命。综合箱追求小型化、隐蔽化、景观化，防水、防尘、防盗，防护等级不低于 IP55，符合 GB/T 4208 规定，完美融入城市道路景观。

1.挂载设备多样适配：智慧多功能杆支持多种设备挂载，包括市政供配电、USB 接口充电、一键呼叫、触摸屏、照明灯具、交通信号与监测、网络通信、公共标识、环境与气象监测等设备，依城市道路服务功能与智慧多功能杆应用场景灵活选配，性能指标严守相关标准规范。交通信号设备遵循国家标准，照明灯具契合道路照明规范，环境监测设备确保监测精度与数据传输稳定，为城市道路多方面需求提供坚实支撑。

2.分层配置有序布局：挂载设备依类型与功能分四层配置。2.5米以下第一层挂载市政供配电、USB接口充电等贴近市民生活与杆体维护设备；2.5米至5.5米第二层聚焦城市轨道交通导向、公共汽电车车站导向等城市引导标识设备；5.5米至8米第三层承载指路标志、机动车信号灯等交通管控与信息采集设备；8米以上第四层主要为照明灯具、气象传感器等高空适配设备。分层配置助力设备效能最大化，便于维护管理与视觉有序布局。

DB11/T2327-2024《多杆合一建设与管理规范》的出台，是北京城市基础设施建设管理的重大突破，有力推动城市杆体资源整合与智慧升级，提升精细化管理水平，为市民营造便捷、美观、智能的城市生活环境，为照明行业及相关领域参与城市建设提供清晰技术指引与规范依据，促进多杆合一建设领域有序发展与技术创新。